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CC 2200

Produktübersicht

Maximale Tragfähigkeit / Ausladung: 350 t / 6 m (375 US-tons / 20ft)
Oberwagenmotor: DaimlerChrysler OM 501 LA (260 kW / 353 PS / hp)
Spurbreite: 7,25 m (23.8ft)
Bodenplattenbreite: 1,2 / 1,0 / 1,5 m (3.9 / 3.3 / 4.9ft)
Maximale Transportbreite: 2,99 m (9.8ft)
Maximales Gegengewicht: 100 / 140 t (220,000 / 308,000lbs)
Zentralballast: 40 t (88,000lbs)
Superlift-Gegengewicht: 200 t (440,000lbs)
Superlift-Gegengewichtswagen: 200 t (440,000lbs)
Hauptausleger SH: 24 - 84 m (78 - 276ft)
Hauptausleger SH/LH: 42 - 108 m (138 - 354ft)
Hauptausleger SSL: 30 - 84 m (98 - 276ft)
Hauptausleger SSL/LSL: 78 - 126 m (256 - 413ft)
Starrer Hilfsausleger LF: 12 - 36 m (39 - 118ft), max. Kombination / max. combination: 108 + 36 = 144 m (355 + 118 = 473ft)
Wippbarer Hilfsausleger SW: 24 - 72 m (79 - 236ft), max. Kombination / max. combination: 72 + 72 = 144 m (236 + 236 = 472ft)
Wippbarer Hilfsausleger SWSL: 24 - 84 m (79 - 276ft), max. Kombination / max. combination: 84 + 84 = 168 m (276 + 276 = 552ft)

Features

  • Starkes Auslegersystem - optimiert für hohe Tragfähigkeiten und für Superlift-Betrieb
  • Maximales Lastmoment 4.680 mt
  • Grundgerät kompatibel mit CC 2000-1
  • Variabler Superlift-Radius
  • Variable Vorneigung des Hauptauslegers für Wippbetrieb SW und SWSL
  • Innovative Demag IC-1 Kransteuerung mit farbigem Touchscreen-Bildschirm
Terex-Demag Gittermast-Raupenkran CC 2200
 
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