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CC 2000-1

Produktübersicht

Maximale Tragfähigkeit / Ausladung: 300 t / 4,5 m (330 US-tons / 15ft)
Oberwagenmotor: DaimlerChrysler OM 501 LA (260 kW / 353 PS / hp)
Spurbreite: 7,25 m (23.7ft)
Bodenplattenbreite: 1,2 / 1,0 / 1,5 m (3.9 / 3.3 / 4.9ft)
Maximale Transportbreite: 2,99 m (9.8ft)
Maximales Gegengewicht: 120 / 140 t (265,000 / 308,600lbs)
Zentralballast: 40 t (88,000lbs)
Superlift-Gegengewicht: 200 t (441,000lbs)
Superlift-Gegengewichtswagen: 200 t (441,000lbs)
Hauptausleger SH: 18 - 84 m (59 - 276ft)
Hauptausleger SH/LH: 42 - 108 m (138 - 354ft)
Hauptausleger SSL: 36 - 84 m (118 - 276ft)
Hauptausleger SSL/LSL: 78 - 120 m (256 - 394ft)
Starrer Hilfsausleger LF: 12 - 30 m (39 - 99ft), max. Kombination / max. combination: 84 + 30 = 114 m (276 + 99 = 375ft)
Wippbarer Hilfsausleger SW: 18 - 72 m (59 - 236ft), max. Kombination / max. combination: 72 + 72 = 144 m (236 + 236 = 472ft)
Wippbarer Hilfsausleger SWSL: 84 + 84 = 168 m (276 + 276 = 552ft), max. Kombination / max. combination: 84 + 84 = 168 m (276 + 276 = 552ft)

Features

  • Hervorragende Tragfähigkeiten über alle Arbeitsbereiche
  • 2,4 m Transportbreite des Auslegersystems für den Transport im Tautliner
  • Maximales Lastmoment 4.617 mt
  • Grundgerät kompatibel mit CC 2200
  • Variabler Superlift-Radius sowie variable Vorneigung des Hauptauslegers für den Wippbetrieb SW und SWSL
  • Innovative Demag IC-1 Kransteuerung mit farbigem Touchscreen-Bildschirm
Terex-Demag Gittermast-Raupenkran CC 2000-1
 
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